南方日报讯 （记者/郑慧梓通讯员/粤交综陈子昕吴思慧）5月24日，笔者从广州地铁集团获悉，经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营。届时，新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营十大实盘配资公司，形成一条全长258公里，横跨广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5座城市的交通大动脉。

　　两条城际线路开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州。全线共设39座车站，其中，广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座，列车最高运行时速为200公里。

　　“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，执行“肇庆站—小金口站”和“佛山西站—小金口站”交路，平均行车间隔为26分钟。其中，大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、番禺、广州长隆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口共14个车站。

　　在购票方面，贯通的“四线”将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中，12306票务系统购票“当日一次有效”，而依托城际铁路公交化多元支付票务系统，市民可使用实名制验证后的全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车，无需提前购票，随到随走。

　　在广佛南环、佛莞城际运行试验期间，广东城际运营公司初步测算“四线”贯通运营后，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发十大实盘配资公司，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟。